Som en del af et statsstøttet britisk forskningsprojekt har Nissan fornyligt gennemført den længste og mest avancerede autonome køretur for en selvkørende bil i Storbritanien nogensinde.
HumanDrive er navnet på forskningsprojektet, som har været igang siden juli 2017. Formålet har været at udvikle autonom køreteknologi, som skal simulere en rigtig persons kørestil, således at køreturen opleves så komfortabel, effektiv og tryg som overhovedet muligt. 135 personer har været involverede i projektet, bestående af personer fra Nissan samt ni andre samarbejdspartnere. Projektet har været ledet af ingeniører fra Nissans forsknings- og udviklingsafdeling i Cranfield, England.
Rekorden består i en 368 km lang køretur fra Cranfield til Sunderland, hvor Nissan har sin bilproduktion i England. Bilen, en specialbygget Nissan LEAF, har gennemført køreturen uden at nogen menneskehænder har måttet træde til, til trods for en del krævende forhold undervejs. Vekslende vejkvalitet langs både motorvej og småveje, komplekse rundkørsler, veje uden vejbane-linjer eller midterlinjer har ikke været nogen hindring for den meget avancerede bil.
Takket være otte laserskannere, syv kameraer, en radar, seks autonome ”køre-hjerner” og to ”bil-hjerner” og CPS klarer elbilen at gennemføre køreture, som om den var styret af en levende person. Systemerne opsætter en perception af omgivelserne og på bagrund af denne kan systemerne afgøre, hvordan bilen skal manøvreres. Det bidrager også med værdifuld data til kunstig intelligens, som kontinuerligt indlærer, hvordan bilen skal køres.
Udover de øvrige samarbejdspartner har projektet har modtaget støtte fra de bristiske myndigheder gennem centeret for tilkoblede og autonome køretøjer (CCAV) og Innovation UK. Det totale forskningsbeløb er 13,5 mill pund (svarende til ca. 120 millioner danske kroner). Et af hovedformålene har været at udvikle et avanceret, autonomt køre-system, som sikrer at fremtidige autonome systemer kan skape en komfortabel og genkendelig køreoplevelse på vejen mod en mere tilkoblet og autonom fremtid.
Igennem testperioden har forskningsteamet fået meget interessante praktiske erfaringer fra forskellige scenarier, man oplever på vejen i forbindelse med de øvrige trafikkanter. Det indebærer blandt andet undvigemanøvrer, vognbaneskift, stop og igangsætninger. Totalt er der gennemført 20.000 km autonom testkørsel gennem 30 måneder med forskning. Det har generet 37.000 linjer med koder og fire millioner gigabyte med data, som er indsamlet. 360 deltager har bidraget med at indlære menneskelig køreopførsel. Det har afstedkommet seks patentansøgninger.
Den anden del af HumanDrive projektet vurderede, hvordan maskin-indlæring af kunstig intelligens-teknologier kan forbedre brugeroplevelsen og passagerkomforten for tilkoblede og autonome biler. Pilotbiler, der blev testet på lukkede områder udstyret med kunstige intelligenssystemer, udviklet af Hitachi Europe Ltd, muliggjorde maskinindlæring i realtid. Ved at samle data fra tidligere opsatte trafikscenarier og løsningerne på disse, kan den bruge den indlærte erfaring til at håndtere lignende scenarier i fremtiden bedst muligt. Det kan for eksempel være løsninger for, hvordan man kører forbi en stillestående forhindring på vejen på bedst mulig vis. Denne teknologi er blevet gennemtestet i projektet.
HumanDrive har også bidraget med forskning af avanceret cyber-sikkerhed i autonome biler. Formålet var dels at varetage sikkerheden i de autonome biler, men også at undersøge hvilken indvirkning disse køretøjer har på transportsystemet generelt.
Nissan anvender erfaringerne fra dette forskningsprojekt i udviklingen af sine kommende autonome køreløsninger. I dag er førerassistentsystemet ProPILOT tilgængeligt i modeller som LEAF, Qashqai og X-Trail. Det kan assistere med både styring, accelleration og bremsning af bilen under givne forhold. Det bidrager blandt andet med at mindske emmissionssudslip ved kø-kørsel. Herudover reducerer systemet stress og træthed for føreren samt øger sikkerheden.
Følgende deltog i HumanDrive forskningsprojektet:
- Nissan. Ledende partner og ledende med udvikling af autonome køretøjer.
- Hitatchi. Kunstig intelligens, der bidrager med menneskelig kontrol og opfattelse.
- University of Leeds. Forståelse af menneskelig kørestil i fm autonome køretøjer samt udvikling af risiko oversigt.
- Connected Places Catapult (CPC). Projektledelse, kommunikation og markedsføring, formidling og sikkerhedsaspekterne ved projektet.
- HORIBA MIRA. Bidrog med testanlæg samt sikkerhed.
- SBD Automotive. Cyber sikkerhed samt studier om autonom Human machine interface (HMI) – grænsefladen mellem menneske og maskine.
- Cranfield University. Testanlæg samt assistance ved autonom kørsel.
- Atkins Ltd. Cyber sikkerhed.
- Aimsun Ltd. Studier om autonome køretøjers indvirkning på transportsystemet.
- Highways England. Forståelse for behovet for infrastruktur ved udvikling af autonome køretøjer.
###
Nedenstående er udtalelser fra nogle af de involverede parter i projektet:
Bob Bateman, Project manager for Nissan Technical Centre, Europe:
“HumanDrive projektet har gjort det muligt for os at udvikle et autonomt køretøj, som kan takle udfordringer ved britiske veje, som er unikke for denne del af verden. For eksempel komplekse rundkørsler og landeveje med høj hastighed uden vejmarkering, hvide linjer eller kantsten. Projektet er blevet en succes, fordi hele projektgruppen har samarbejdet om at få autonom kørsel til at blive mest mulig naturlig og i overensstemmelse med ægte menneskelig kørestil.”
Business Minister, Nadhim Zahawi:
”At trygt kunne gennemføre den længste autonome køretur i Storbritanien er en utrolig præstation for Nissan og HumanDrive projektet, og det er et stort skridt mod udrulningen af føreløse biler på vejene i Storbritanien. Projektet er et lysende eksempel på, hvordan bilindustrien, som samarbejder med myndighederne, kan udvikle teknologier der kommer persontransporten til gode, og samtidig medvirke til at reducerer CO2 udslippet”.
Future of Transport Minister, George Freeman:
“Storbritanien er godt i gang med at blive ledende inden for intelligent og automatiseret køretøjs- og trafikstyringsteknologi. Det er en enorm global sektor, som vil skabe tusindevis af arbejdspladser. Vores urbane mobilitets fremtid støtter transport innovation for en renere, grønnere og mere intelligent transport. Nissan vellykkede HumanDrive projekt er et spændende eksempel på, hvordan den næste fase af Storbrianiens transportrevolution kan se ud”.
David Moss, Senior Vice President for Research & Development i Europa, Nissan Europe.
“Nissan Intelligent Mobility vision er at udvikle autonome køretøjer for alle i hele verden. Med gennemførelse af dette vellykkede projekt er døren åbnet for at bygge videre ind i fremtiden med flere autonome, flere elektriske og flere opkoblede køretøjer”.
Noter til redaktøren
Grand Drive turen blev succesfuldt gennemført den 28. november 2019. I bilen var der to ingeniører, som konstant overvågede bilen. Begge er uddannet til at teste autonome køretøjere og en sad hele tiden bag rattet klar til at overtage styringen, hvis der skulle være behov for det. Den anden overvågede kontinuerlig alle systemer undervejs. Projektet blev gennemført med tilladelse og støtte fra relevante vejmyndigheder.
###
Oversigt over projekt partnere samt kontaktinformation
ABOUT NISSAN EUROPE
Nissan has one of the most comprehensive European presences of any overseas manufacturer, employing more than 16,000 staff across locally based design, research & development, manufacturing, logistics and sales & marketing operations. In 2018, Nissan plants in the UK, Spain and Russia produced about 600,000 vehicles including award-winning crossovers, commercial vehicles and the Nissan LEAF, Europe's most selling electric vehicle in 2018. Pursuing a goal of zero emissions and zero fatalities on the road, Nissan is leading the field with its vision of Intelligent Mobility. Designed to guide Nissan's product and technology pipeline, this 360 degree approach to the future of mobility will anchor critical company decisions around how cars are powered, how cars are driven, and how cars integrate into society.
For more information about our products, services and commitment to sustainable mobility, visit nissan-global.com You can also follow us on Facebook, Instagram, Twitter and LinkedIn and see all our latest videos on YouTube.
ABOUT NISSAN MOTOR CO., LTD.
Nissan is a global full-line vehicle manufacturer that sells more than 60 models under the Nissan, INFINITI and Datsun brands. In fiscal year 2018, the company sold 5.52 million vehicles globally, generating revenue of 11.6 trillion yen. Nissan's global headquarters in Yokohama, Japan, manages operations in six regions: Asia & Oceania; Africa, the Middle East & India; China; Europe; Latin America; and North America. Nissan has partnered with French manufacturer Renault since 1999 and acquired a 34% stake in Mitsubishi Motors in 2016. The Renault-Nissan-Mitsubishi alliance sold 10.76 million vehicles combined in calendar year 2018.
Kayleigh Edwards
Communications, Nissan Technical Centre Europe
Kayleigh.Edwards@ntc-europe.co.uk
+44 1234 755860
###
ABOUT HITACHI EUROPE LTD
Hitachi, Ltd. (TSE: 6501), headquartered in Tokyo, Japan, delivers innovations that answer society’s challenges. The company’s consolidated revenues for fiscal 2016 (ended March 31, 2017) totalled 9,162.2 billion yen ($81.8 billion). The Hitachi Group is a global leader in the Social Innovation Business, and it has approximately 304,000 employees worldwide. Through collaborative creation, Hitachi is providing solutions to customers in a broad range of sectors, including Power / Energy, Industry / Distribution / Water, Urban Development, and Finance / Government & Public / Healthcare. For more information on Hitachi, please visit the company’s website at http://www.hitachi.com
Kelly Smith
Hitachi Europe Ltd
+44 1628 585379
###
ABOUT UNIVERSITY OF LEEDS
The University of Leeds is one of the largest higher education institutions in the UK, with more than 38,000 students from more than 150 different countries, and a member of the Russell Group of research-intensive universities. The University plays a significant role in the Turing, Rosalind Franklin and Royce Institutes. www.leeds.ac.uk
Virtuocity is a centre for city simulation bringing together expertise from the University of Leeds’ major research facilities, including the University of Leeds Driving Simulator and Leeds Institute for Data Analytics. The centre is hosted by members of the Institute for Transport Studies (ITS), a free-standing academic department of the University of Leeds and part of the Faculty of Environment, with a multidisciplinary team of internationally-recognised researchers working to accelerate the creation of innovative solutions in mobility, focussing particularly on improving the design of future automated vehicles, using a human-centred approach.
Anna Harrison
University of Leeds
+44 113 34 34196
###
ABOUT THE CONNECTED PLACES CATAPULT
The Connected Places Catapult accelerates smarter living and travelling in and between the places of tomorrow. We focus on growing businesses with innovations in mobility services and the built environment that enable new levels of physical, digital and social connectedness. The Connected Places Catapult operates at the intersection between public and private sectors and between local government and transport authorities. We convene the disparate parts of the market to help innovators navigate the complexity of doing business, creating new commercial opportunities and improving productivity, socio-economic and environmental benefits for places. Visit cp.catapult.org.uk for more information
Stephen Lynn
Connected Places Catapult
Stephen.Lynn@cp.catapult.org.uk
+44 7496 437907
###
ABOUT AIMSUN
Aimsun is a leading international provider of software and services for traffic planning, simulation and prediction. The company’s integrated Aimsun Next mobility modelling software provides an accurate and cost-effective simulation environment for testing connected and autonomous vehicles; it is the perfect tool for investigating the impacts of different CAV systems, including vehicle management and control strategies, as well as the impact of robustness issues such as information delays, data integrity, and black spots in connectivity and communications. Aimsun has nine offices worldwide and over 5400 users, including government agencies, consultancies and research institutions, with the UK team leading the way in CAV R&D through involvement in InnovateUK projects. Within HumanDrive, Aimsun is working with Highways England to investigate the effect of CAVs on the strategic road network via the implementation of a simple CAV control strategy within a new class of vehicles in an extensive simulated network. The two networks selected for testing represent a motorway (the M1 around Sheffield) and another a more complex A road configuration in the Sunderland area (A19), which contains roundabouts and signalised junctions. The microscopic impact of CAVs on differing groups of road users will be investigated in the peak period, and variables such as following headway and deceleration limits varied in order to see how the percentage and characteristics of the equipped vehicles affect capacity (speed, headway etc) and even emissions Key Performance Indicators (KPIs) of both the CAV, and non-CAV traffic; this provides a basic cost-benefit assessment for stakeholders to judge steps needed in planning for the appearance of CAVs on the road network. The model has been prepared during 2018, with simulations undertaken in 2019. For more information visit www.aimsun.com
Nadia Feddo
Aimsun
+34 933 171 693
###
ABOUT ATKINS
Atkins (www.atkinsglobal.com), member of the SNC-Lavalin group, is one of the world’s most respected design, engineering and project management consultancies, employing some 18,300 people across the UK, North America, Middle East, Asia Pacific and Europe. We build long term trusted partnerships to create a world where lives are enriched through the implementation of our ideas. You can view Atkins’ recent projects at http://www.atkinsglobal.com/en-GB
For more information about Atkins’s approach to autonomous vehicles and Intelligent Mobility, please visit our website and iM Hub: www.atkinsglobal.com/im Founded in 1911, SNC-Lavalin is a global fully integrated professional services and project management company and a major player in the ownership of infrastructure. From offices around the world, SNC-Lavalin’s employees are proud to build what matters. Our teams provide comprehensive end-to-end project solutions – including capital investment, consulting, design, engineering, construction, sustaining capital and operations and maintenance – to clients in oil and gas, mining and metallurgy, infrastructure and power. On July 3, 2017, SNC-Lavalin acquired Atkins, one of the world’s most respected design, engineering and project management consultancies. www.snclavalin.com
Alicia de Haldevang
Atkins
Alicia.DeHaldevang@atkinsglobal.com
+44 7581 814597
###
ABOUT CRANFIELD UNIVERSITY
Cranfield is a specialist postgraduate university that is a global leader for education and transformational research in technology and management. Cranfield has over 60 years’ experience in transport, including the aviation, automotive, motorsport, military and marine sectors. Our Multi-User Environment for Autonomous Vehicle Innovation is a £9 million ‘smart’ roadway test environment for the development of intelligent and autonomous vehicles, the first of its kind in the UK next to an airport and within the controlled setting of a university campus. It includes the associated systems needed to integrate emerging technologies into our day-to-day lives. Cranfield University is working at the forefront of research and teaching in motorsport, automotive engineering and mechatronics. Courses include the Automotive Mechatronics MSc, the Automotive Engineering MSc, and the new Connected and Autonomous Vehicle Engineering (Automotive) MSc. https://www.cranfield.ac.uk/themes/transport-systems/courses
www.cranfield.ac.uk/transportsystems
@CranfieldUni
Kath Middleditch
Cranfield University
K.A.Middleditch@cranfield.ac.uk / mediarelations@cranfield.ac.uk
+44 1234 754594
###
ABOUT HIGHWAYS ENGLAND
We are the government company charged with modernising, operating, maintaining and improving England’s motorways and major A roads. Our road network totals around 4,300 miles. While this represents only 2% of all roads in England by length, these roads carry a third of all traffic by mileage and two thirds of all heavy goods traffic. England’s major road network forms the economic backbone of the country; is open 24 hours a day, seven days a week; is relied on by communities and businesses across the country. For more information visit www.highwaysengland.co.uk
Jon Moore
Highways England
jon.moore@highwaysengland.co.uk
+44 7787 152284
###
ABOUT SBD AUTOMOTIVE
SBD Automotive is a global consultancy firm specialising in automotive technologies. For over 20 years, our independent research, insight, and consultancy has been helping vehicle manufacturers and their partners to create smarter, more secure, better connected, and increasingly autonomous cars. Having built a reputation for robust data and expert advice, as well as an ability to attract and retain the industry’s most talented specialists, SBD Automotive recently received the Queen’s Award for Enterprise – a much-coveted award for outstanding achievement by UK companies. If you would like to learn more, please visit www.sbdautomotive.com
Chris Atkinson
SBD Automotive
ChrisAtkinson@sbdautomotive.com
+44 1908 305107
###
ABOUT HORIBA MIRA
HORIBA MIRA is a global provider of pioneering engineering, research and test services to the automotive, defence, aerospace and rail sectors. We work in close collaboration with vehicle manufacturers and suppliers around the world, providing comprehensive support ranging from individual product tests to turnkey multi-vehicle design, development and build programmes. With over 70 years’ experience in developing some of the world’s most iconic vehicles, our engineers utilise the latest test facilities and simulation tools to improve lives by making journeys safer, cleaner and smarter. Our suite of 40 major test facilities, 100km of specialised proving ground and wealth of engineering experience, combined with our expanding international presence, means we are confident that we can achieve our vision – that every journey in the world will be positively influenced by us. For more information visit https://www.horiba-mira.com
Sara Gillespie
Horiba Mira
sara.gillespie@horiba-mira.com
+44 7525 352692
###
###
###
Om Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan er en verdensomspændende bilkoncern som sælger mere end 60 bilmodeller under mærkerne Nissan, INFINITI og Datsun. I regnskabsåret 2017, solgte koncernen 5,77 millioner biler i verden og nåede en omsætning på 11,9 billioner yen. Den 1. april 2017 startede virksomheden Nissan M.OV.E. frem mod 2022, en seks års plan med en målsætning om 30% forøgelse af den årlige omsætning til 16,5 billioner yen i slutningen af regnskabsåret 2022. Dette skal opnås sammen med et akkumuleret frit cash flow på 2,5 billioner yen. Som del af Nissan M.OV.E. mod 2022 planlægger firmaet at øge førerpositionen inden for elektriske biler, blandt andet symboliseret ved verdens mest solgte elbil i historien – Nissan LEAF. Nissans hovesæde i Yokohama, Japan, administrerer seks markeder: Asien og Oceanien; Afrika, Mellemøsten og Indien; Kina; Europa; Latinamerika og Nordamerika. Nissan beskæftiger 247.500 personer i verden og har været partner med den franske bilproducent Renault siden 1999. I 2016, opkøbte Nissan 34% af aktierne i Mitsubishi Motors. Renault-Nissan-Mitsubishi er i dag verdens største bilfabrikant-alliance, med et samlet årligt salg i 2017 på 10,6 millioner biler.
Om Nissan Europe
Nissan er en af de oversøiske bilproducenter, der har flest aktiviteter i Europa, med mere end 16.000 medarbejdere fordelt på lokalt baserede aktiviteter inden for design, forskning & udvikling, produktion, logistik samt salg & marketing. I 2018 blev der på Nissans fabrikker i Storbritannien, Spanien og Rusland produceret ca. 600.000 biler inklusive de prisbelønnede crossover-modeller, varebiler og Nissan LEAF, som er Europas mest sælgende elbil i 2018. Med en målsætning om nul udledning af emission og nul dødsulykker på vejene, er Nissan godt på vej med deres Intelligente Mobilitets vision. Som grundlag for al produkt og teknologi-udvikling, er denne 360 graders tilgang til fremtidig mobilitet hjørnesten i virksomhedens beslutninger, om hvorledes biler skal drives, føres samt integreres samfundet.
Nissan Nordic Europe Ltd. er Nissans import- og marketingorganisation, der opererer i Finland, Sverige, Norge, Danmark og de Baltiske lande (Estland, Letland og Litauen). Selskabet har base i Espoo i Finland og beskæftiger ca. 175 mennesker. nissan.dk/
For yderligere information om vores produkter, services samt arbejde med bæredygtig mobilitet, besøg venligst vores hjemmeside på nissan-global.com. Du kan også følge os på Facebook og YouTube.
Ønskes yderligere information, kontakt venligst:
Strøby Ann, Communications Manager
Tel +4539100023
AStroby@nissan-europe.com
