PRESSEMEDDELELSE 13. DECEMBER 2006
Nissan ledelse belønnes for reduktion af co2 udslip
Nissan lancerer grønt program med fokus på reduktion af CO2 udslip fra biler og fabriksanlæg. Et af midlerne er belønning til ledelsen for at opfylde en række mål om reduktion af CO2.
Japanske Nissan Motor Co. har gjort reduktion af CO2 til et af sine primære fokusområder frem til 2010. Reduktion af CO2 udslip fra biler og fabrikker er nu blevet et internt præstationsmål for ledelsen af Nissan, som bliver målt og belønnet efter, hvor meget Nissan kan reducere udslippet af CO2 fra biler og fabrikker frem til 2010. Hidtil har måleindikatorerne for ledelsen været kvalitet, omkostninger og tid (QCT – quality, cost, time). Men fra og med indeværende regnskabsår er reduktion af CO2 udslip kommet med som det fjerde fokusområde for Nissan i udvikling og produktion af nye biler. Det nye præstationsmål for ledelsen hedder nu QCT-C.
Ud over at anspore ledelsen til at tænke i CO2 reduktioner omfatter Nissans nye grønne program frem til 2010 en målsætning om at lancere en såkaldt tre liters bil, der kun bruger tre liter brændstof på at køre 100 kilometer. Nissan vil over de næste tre år øge udbudet af biler, der kan køre på flere typer af brændstof. Blandt andet en blanding af ethanol og benzin – de såkaldte Flexible Fuel biler, der kan reducere CO2 udslippet betydeligt. I begyndelsen af næste årti vil Nissan lancere en el-drevet bil, og en egenudviklet hybridbil er planlagt til lancering i 2010. Udslippet af CO2 fra virksomhedens produktionsanlæg skal ligeledes være reduceret med syv pct. i 2010 i forhold til 2005.
Miljømålene i Nissans 2010 plan omfatter også en generel reduktion af udstødningsemissioner fra traditionelle forbrændingsmotorer samt bedre muligheder for genbrug af skrottede biler og reservedele. I 2010 skal 95 procent af materialerne til en bil og 100 pct. af produktionsaffaldet fra fabrikkerne kunne genbruges.
Nissan tror, at forbrændingsmotoren forsat vil være den primære motorteknologi til biler i en årrække fremover. Derfor vil Nissan som en del af 2010 planen fremskynde udviklingen af teknologier, der kan effektivisere udnyttelsen af brændstoffet i benzindrevnebiler til et niveau, der svarer til dieselmotorer. Det skal ske ved at anvende benzinmotor med direkte indsprøjtning i kombination med nyudviklede turboladere til firecylindrede motorer samt avanceret variabel indsugning på V6 og V8 motorer. Inden 2010 vil Nissan sende seks bilmodeller på gaden med 75 pct. færre udstødningsemissioner end standarden for 2005. Disse biler vil i første omgang blive markedsført i Japan.
I fremtiden vil el-drevne biler udstyret med batteri eller brændselsceller blive mere og mere udbredt, og de vil på et tidspunkt afløse biler med forbrændingsmotor. Nissan foretager løbende væsentlige investeringer i forskning og udvikling af flere forskellige aspekter af el-teknologi til biler. Det bærende projekt er udviklingen af et hybrid køretøj udstyret med Nissans egenudviklede teknologi, der er planlagt til lancering i 2010. Allerede i 2007 introducerer Nissan sin første hybridbil – Altima Sedan i USA – som anvender et hybridsystem udviklet uden for virksomheden.
I begyndelsen af det kommende årti lancerer Nissan en bil med egenudviklede brændselsceller og en batteridrevet bil. Samtidig har Nissan planer om i en ny virksomhed at udvikle, producere og markedsføre avancerede lithium-ion batterier, som er en nøglekomponent i alle elektriske biler.
Yderligere information ved henvendelse til Nissan Nordic Danmark:
Country Manager Peter Hal , P.R. Manager Fulvio Graglia
Tlf. 39100025/40969900 Tlf. 39100033/40190216
phal@nissan-europe.com fgraglia@nissan-europe.com